La Línea 6 de Metro de Madrid vuelve a sufrir modificaciones en su funcionamiento. A partir de este domingo 11 de enero, la conocida como Circular adelanta su hora de cierre nocturno, apenas tres semanas después de haber recuperado el servicio completo tras varios meses de obras.
Según ha informado Metro de Madrid, la línea cerrará a las 23:00 horas de domingo a jueves, mientras que los viernes y sábados mantendrá su horario habitual. De este modo, en los días afectados el servicio se prestará entre las 6:00 y las 23:00 horas, en lugar del horario habitual hasta la 1.30 de la madrugada.
Instalación de puertas de andén
El adelanto del cierre responde a una nueva fase de los trabajos de modernización y automatización de la Línea 6, centrada ahora en la instalación de mamparas o puertas de andén. Estas actuaciones forman parte del proyecto para convertir la línea en una de las más avanzadas del suburbano madrileño.
En total, se intervendrá en 70 andenes, que suman 6,4 kilómetros, con el objetivo de separar el área de espera de los viajeros de la zona de circulación de los trenes, mejorar la seguridad y facilitar un acceso más ordenado a los convoyes. Además, los trabajos permitirán reducir la distancia entre el tren y el andén, aprovechando los refuerzos estructurales ya ejecutados.
Tras la instalación de las puertas, se llevará a cabo la integración de los sistemas, las certificaciones de seguridad y un periodo de pruebas, previo a la puesta en servicio definitiva.
Autobuses sustitutivos gratuitos
Para minimizar las molestias a los usuarios, Metro de Madrid ha habilitado un servicio especial de autobuses sustitutivos gratuito. Desde las 23:00 horas, de domingo a jueves, dos líneas especiales (SC1 y SC2) cubrirán el recorrido completo de la Línea 6 en ambos sentidos, replicando el trazado de la Circular.
Este servicio alternativo estará disponible mientras dure la reducción del horario nocturno, aunque por el momento no se ha concretado una fecha para la finalización de esta medida, que dependerá del avance de las obras.
La Línea 6, con 28 estaciones y una alta demanda diaria, continúa siendo una de las principales arterias del transporte público madrileño, por lo que estos cambios volverán a afectar a miles de usuarios en sus desplazamientos habituales.
