El servicio público de bicicletas eléctricas Bicimad cumple tres años desde su renovación integral con un balance de casi 33 millones de desplazamientos realizados y una implantación completa en los 21 distritos de Madrid. El Ayuntamiento ha destacado la consolidación del sistema y ha anunciado nuevas ampliaciones previstas para este año.
La transformación del servicio comenzó el 7 de marzo de 2023, cuando el consistorio impulsó una renovación tecnológica y logística que multiplicó la capacidad del sistema. Con esta actualización, Madrid pasó de contar con 2.964 bicicletas y 264 estaciones a disponer de 7.500 bicicletas eléctricas y más de 600 bases, convirtiéndose en la primera ciudad europea con un servicio público de bicicletas eléctricas disponible en todo su término municipal.
En sus primeros meses, el nuevo modelo de Bicimad comenzó a funcionar en 13 distritos con 700 bicicletas y 60 estaciones, conviviendo durante un tiempo con el sistema anterior. Sin embargo, en menos de nueve meses el servicio ya se había extendido a toda la ciudad, incluyendo distritos donde antes no existía, como Barajas, Hortaleza, San Blas-Canillejas, Vicálvaro, Villa de Vallecas y Villaverde.
Actualmente el sistema cuenta con 634 estaciones operativas y 7.782 bicicletas eléctricas, consolidándose como una de las principales alternativas de movilidad sostenible en la capital. Además, el Ayuntamiento prevé nuevas ampliaciones durante 2026, entre ellas la extensión del servicio a Pozuelo de Alarcón, con el objetivo de mejorar la conexión entre Madrid y municipios cercanos.
Desde la puesta en marcha del nuevo modelo, el servicio ha registrado más de 32,7 millones de viajes y ha incorporado más de 844.000 nuevos usuarios desde febrero de 2023. Durante su fase inicial, el uso del sistema fue gratuito hasta el 31 de enero de 2024, una medida pensada para facilitar la adaptación de los ciudadanos al nuevo servicio.
En cuanto al perfil de los usuarios, los hombres representan el 55,24% de los usuarios, frente al 44,76% de mujeres, siendo el grupo de edad más numeroso el de entre 20 y 29 años, que supone cerca del 45% del total.
El crecimiento del servicio también se refleja en los registros de uso. En octubre de 2023 se superó por primera vez el millón de viajes mensuales, con más de 1,1 millones de trayectos, mientras que el récord se alcanzó en octubre de 2025, con 1,64 millones de desplazamientos.
El día con mayor utilización del sistema fue el 8 de septiembre de 2025, cuando se contabilizaron 66.605 viajes, seguido del 9 de septiembre con 65.713 desplazamientos, ambos coincidiendo con jornadas en las que el servicio fue gratuito.
Entre las estaciones más utilizadas destaca la situada en Plaza de la Cebada, que durante 2025 registró más de 108.000 usos, seguida por la estación ubicada en Eugenio Caxes-Antonio López y la de Plaza de Lavapiés.
La renovación del sistema de Bicimad también incluyó mejoras técnicas y de diseño. Las nuevas bicicletas eléctricas están fabricadas con aluminio reciclado, presentan un diseño más resistente y están adaptadas a un uso intensivo. Por su parte, las estaciones han sido diseñadas para soportar mejor actos vandálicos y condiciones meteorológicas adversas.
El proyecto se integra dentro de la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360 y ha contado con financiación europea procedente de los fondos Next Generation, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia impulsado por el Gobierno de España.
