A poco más de media hora del centro de Madrid, el oeste metropolitano se prepara para acoger uno de los mayores crecimientos urbanísticos previstos en los próximos años. El ámbito de Retamar de la Huerta, situado entre Boadilla del Monte y Alcorcón, ya ha iniciado las primeras actuaciones sobre el terreno y contempla la construcción de 3.503 viviendas sobre una superficie superior al millón de metros cuadrados.
El planeamiento apuesta por un modelo urbano más abierto y de menor densidad visual, alejándose de las grandes manzanas cerradas habituales en otros barrios recientes de la región. La ordenación prioriza bloques abiertos, comunidades reducidas y una fuerte integración con el entorno natural.
Más verde y movilidad sostenible
Uno de los ejes del proyecto será el espacio público. El futuro barrio contará con más de 30 hectáreas de zonas verdes, incluyendo dos grandes parques forestales que permitirán recuperar antiguos cauces naturales y transformar un entorno hoy degradado en un área ambientalmente conectada.
A ello se suma una red de movilidad sostenible, con cerca de 7 kilómetros de carril bici y casi 6 kilómetros de itinerarios peatonales, pensados para reducir la dependencia del coche en los desplazamientos cotidianos. La cercanía al Parque Regional del Guadarrama refuerza este enfoque, facilitando el acceso directo a espacios naturales desde el propio barrio.
Un urbanismo de “escala humana”
El diseño residencial se apoya en edificios de menor tamaño, con comunidades de unas 30 viviendas, frente a los grandes complejos de más de 200 vecinos que predominan en otros desarrollos. Las calles también reducen su sección, con anchos de entre 15 y 17 metros, lo que favorece una mayor proximidad entre vivienda, espacio público y zonas verdes.
El planteamiento busca que el parque forme parte del día a día del vecindario, con espacios estanciales próximos a las viviendas y una convivencia más equilibrada entre lo público y lo privado.
Infraestructuras clave y gran inversión
El desarrollo de Retamar de la Huerta conlleva una inversión estimada cercana a los 1.000 millones de euros, una parte significativa destinada a mejorar las conexiones viarias del entorno. Entre las actuaciones previstas figuran la reordenación de la M-506, su enlace con la M-50, la ampliación de carriles, nuevas vías de servicio y la construcción de una pasarela peatonal sobre la M-50, inexistente hasta ahora.
Estas obras se ejecutarán por fases para minimizar el impacto sobre el tráfico y garantizar que el crecimiento residencial vaya acompañado de mejoras reales en la capacidad y seguridad de las infraestructuras.
Vivienda protegida y libre, sin segregación
Del total de viviendas previstas, el 85% será vivienda colectiva, con alturas que no superarán las cuatro plantas, mientras que el 15% restante corresponderá a unifamiliares. El planeamiento reserva un 30% a vivienda protegida, unas 1.123 unidades, que se distribuirán de forma homogénea por todo el ámbito, evitando concentraciones y favoreciendo la cohesión social.
El resto, vivienda libre, tendrá superficies más amplias, con tamaños medios en torno a los 100 metros cuadrados, oscilando entre los 80 y los 120 m².
Calendario a largo plazo
Actualmente se están ejecutando los movimientos de tierras iniciales. Las primeras promociones residenciales comenzarán a levantarse en 2027, mientras que la finalización completa del barrio no se espera hasta 2034 o 2035.
Retamar de la Huerta se perfila así como uno de los desarrollos residenciales clave del oeste de Madrid, con una apuesta clara por el verde, la movilidad sostenible y un urbanismo más contenido y habitable.
