La calle Alonso Cano, una de las principales arterias del distrito de Chamberí, afrontará una profunda transformación urbana tras la aprobación del proyecto de remodelación por parte del Ayuntamiento de Madrid. La actuación afectará al tramo comprendido entre José Abascal y Raimundo Fernández Villaverde y supondrá una inversión municipal de 4,4 millones de euros.
Las obras se desarrollarán sobre una superficie de 14.700 metros cuadrados y tienen como objetivo mejorar la movilidad peatonal, incrementar las zonas verdes y modernizar diversos elementos urbanos. La previsión es que los trabajos concluyan durante el verano de 2027.
Más de 1.200 metros cuadrados para los peatones
Uno de los principales cambios será la ampliación del espacio destinado a los viandantes. Gracias a la reducción del ancho de la calzada, la calle ganará 1.211 metros cuadrados de superficie peatonal, favoreciendo recorridos más cómodos y accesibles.
El diseño mantendrá el actual sentido único de circulación con un carril de tráfico y estacionamiento en línea a ambos lados, aunque reorganizando el espacio para priorizar la movilidad a pie.
Además, se habilitará una banda específica para concentrar elementos como alumbrado, mobiliario urbano y alcorques, liberando espacio en las aceras y mejorando la accesibilidad.
Nuevas zonas verdes y 120 árboles
La reforma también apuesta por una importante renaturalización del entorno urbano. El proyecto contempla la creación de 430 metros cuadrados adicionales de áreas ajardinadas, la plantación de 120 nuevos árboles y más de 1.950 arbustos.
Entre las novedades destacan los llamados espigones verdes, ampliaciones puntuales de las aceras que servirán como pequeñas zonas de estancia protegidas del tráfico, equipadas con vegetación y bancos para favorecer el descanso de los peatones.
Las especies vegetales seleccionadas serán principalmente árboles de hoja caduca adaptados al entorno urbano y orientados a reducir el efecto isla de calor.
Más bancos y alumbrado LED
La actuación incluirá también la instalación de más de medio centenar de bancos distribuidos a lo largo de la calle, así como la renovación completa del sistema de iluminación.
Las actuales luminarias serán sustituidas por tecnología LED de alta eficiencia energética, mejorando la calidad de la iluminación y reduciendo el consumo eléctrico.
Mejoras en el drenaje y la infraestructura urbana
El proyecto incorpora además actuaciones para optimizar la evacuación de aguas pluviales. Para ello se construirán dos nuevos colectores longitudinales bajo las zonas de aparcamiento que recogerán el agua de lluvia y la conectarán con la red municipal existente.
Con esta intervención, Madrid busca avanzar en la transformación de sus calles hacia modelos más sostenibles, accesibles y orientados al peatón, reforzando al mismo tiempo la presencia de zonas verdes en el entorno urbano.
