La EMT Madrid ha puesto en marcha desde esta noche la nueva línea nocturna N32, que conecta avenida de América con el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, ampliando la red de ‘búhos’ madrileños y ofreciendo una alternativa de transporte clave para los trabajadores con turnos nocturnos en las instalaciones aeroportuarias.
La N32 (avenida de América–aeropuerto) operará todos los días de la semana con el mismo sistema tarifario que el resto de líneas municipales. La frecuencia de paso será de 35 minutos de domingo a jueves y de 17-18 minutos los viernes y sábados. La primera salida desde avenida de América está prevista a las 00:15 horas y la última a las 5:30 horas, mientras que desde la T4 del aeropuerto el servicio comenzará a las 00:10 horas y finalizará a las 5:25 horas.
El recorrido parte de la parada nº 5857, de nueva creación, situada en avenida de América, 12, desde donde el autobús toma la A-2 para realizar una parada intermedia en Canillejas y continuar hacia las terminales T1, T2 y T3, con parada en cada una de ellas. Posteriormente, el itinerario prosigue por la avenida de Logroño, donde se efectuarán tres paradas adicionales, antes de finalizar en la T4. En total, la línea cuenta con siete paradas intermedias en sentido aeropuerto y ocho en sentido contrario. La dotación prevista es de dos autobuses estándar de GNC en días laborables, que se amplían a cuatro vehículos los viernes y sábados.
Los ‘búhos’ consolidan su crecimiento desde 2023
La red nocturna de EMT Madrid está compuesta actualmente por 31 líneas que conectan el centro de la ciudad con distintos barrios. Desde la reestructuración y potenciación de la red en noviembre de 2023, el número de viajeros ha crecido casi un 30%, alcanzando un promedio diario de más de 20.000 usuarios, frente a los cerca de 16.000 anteriores.
Entre noviembre de 2023 y principios de febrero de 2026 se han registrado más de 16,5 millones de viajeros en los autobuses nocturnos. El mes con mayor demanda media diaria fue junio de 2025, con 24.916 usuarios al día, y el récord se alcanzó el 31 de octubre de 2025, con 74.055 viajeros en una sola jornada. Algunas de las líneas con mayor incremento porcentual de usuarios han sido la N28, la N15, la N17 y la N2, con crecimientos superiores al 30%.
Una red nocturna con medio siglo de historia
El servicio nocturno de autobuses en Madrid nació en 1974, con 11 líneas iniciales que conectaban el centro con los barrios periféricos. Desde entonces, la red de ‘búhos’ ha evolucionado de forma constante, adaptándose al crecimiento urbano y a las nuevas demandas de movilidad. Remodelaciones clave en 1994 y 2002, la implantación temporal de los ‘metrobúhos’ y las sucesivas ampliaciones han consolidado un servicio que, con la incorporación de la N32, refuerza su cobertura estratégica hacia el aeropuerto y afianza su papel esencial en la movilidad nocturna de la capital.
