El mal estado del asfalto con numerosos socavones en varias autovías de entrada y salida de Madrid ha provocado en las últimas semanas un repunte de reventones de neumáticos y vehículos inmovilizados, especialmente en tramos dependientes del Ministerio de Transportes.
Los puntos más conflictivos se localizan en la M-40 (entre los kilómetros 30 y 40), la A-5 (del 22 al 35), la A-4 (entre Villaverde y Valdemoro) y la A-42 (entre las salidas 6 y 10 en sentido Toledo). Conductores habituales describen la situación como “muy peligrosa” y aseguran que no se trata de simples baches, sino de auténticos socavones.
Reventones en cadena en la M-40
En la M-40, tanto en sentido A Coruña como en dirección Madrid, los servicios de grúa han registrado un incremento notable de asistencias. Operarios consultados hablan de hasta 40 o 50 vehículos afectados en una sola semana, con neumáticos destrozados tras impactar contra irregularidades profundas del firme.
El patrón se repite: cambio de carril, golpe seco y rueda inutilizada en el acto. En varios casos, los afectados coinciden en que el daño se produce siempre en el mismo punto del carril, lo que apunta a un desperfecto concreto que no ha sido reparado.
A-5 y A-42: tramos especialmente dañados
En la A-5, los incidentes se concentran entre Móstoles y Navalcarnero. La Dirección General de Tráfico ya emitió una advertencia por irregularidades en el pavimento entre los kilómetros 18 y 35, instando a extremar la precaución.
La A-42, por su parte, presenta agujeros visibles desde hace tiempo entre los puntos kilométricos 5,7 y 5,8. Conductores denuncian que basta un solo impacto para dejar el vehículo fuera de circulación, con reparaciones que en algunos casos superan los 300 euros.
A-4: desgaste agravado por el tráfico pesado
En la A-4, entre Villaverde y Valdemoro, el deterioro del firme se agrava por el intenso tránsito de camiones. Usuarios habituales aseguran que el pavimento lleva tiempo sin una actuación integral y alertan del riesgo que supone circular a velocidades habituales de autovía.
Obras previstas en la A-5
En paralelo a las quejas, el Ministerio ha adjudicado por 15,4 millones de euros las obras de rehabilitación del firme de la A-5 entre los kilómetros 10 y 36,7. La actuación busca reforzar las capas estructurales y renovar la superficie para mejorar la durabilidad del tramo.
Mientras tanto, los conductores afectados estudian vías para reclamar los daños a través de sus aseguradoras, convencidos de que el problema no responde a una conducción imprudente ni a causas meteorológicas, sino al deterioro acumulado del asfalto con numerosos socavones.
La situación ha reabierto el debate sobre el mantenimiento de las principales vías de acceso a la capital, donde el desgaste del firme está teniendo consecuencias directas en la seguridad y en el bolsillo de los usuarios.
