sábado, 14 marzo, 2026

Las obras del bulevar de la Puerta de Alcalá arrancan este lunes con restricciones de tráfico

La reforma de la calle de Alcalá entre Cibeles y la plaza de la Independencia comenzará con el corte de dos carriles y se prolongará hasta principios de 2027

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El Ayuntamiento de Madrid iniciará este lunes las obras de remodelación del bulevar de la Puerta de Alcalá, siempre que las condiciones meteorológicas lo permitan. Así lo ha confirmado la vicealcaldesa y portavoz municipal, Inma Sanz, quien ha detallado que los trabajos comenzarán con el corte de un carril por sentido en la calle de Alcalá, entre la plaza de Cibeles y la plaza de la Independencia.

La actuación dará inicio a una de las intervenciones urbanas más relevantes del mandato, destinada a recuperar el trazado histórico de la calle y a poner en valor uno de los enclaves patrimoniales más emblemáticos de la capital, integrado en el Paisaje de la Luz. El proyecto permitirá crear un paseo central junto al monumento, ofreciendo una nueva perspectiva tanto a madrileños como a visitantes.

Según ha explicado el consistorio, la reducción de carriles será permanente una vez finalicen las obras, con el objetivo de ampliar aceras, ganar espacio peatonal y construir una mediana central, mejorando la calidad urbana del entorno y reduciendo el protagonismo del tráfico rodado.

La reforma cuenta con un presupuesto de 6,1 millones de euros y se ajusta al calendario previsto por el Ayuntamiento, que sitúa el final de los trabajos en el primer trimestre de 2027. Además, el proyecto dispone del respaldo de la UNESCO, que ha valorado positivamente el rediseño de la plaza de la Independencia y ha concluido que la actuación aportará importantes beneficios” tanto para residentes como para turistas.

Entre las principales novedades figura la creación de un paseo central de 3,8 metros de ancho, que permitirá rodear la Puerta de Alcalá y recuperar, en parte, su función histórica como puerta de acceso a la ciudad. Asimismo, se restaurará la doble alineación de arbolado original, eliminada a finales de los años 60 para ampliar la calzada.

La nueva sección viaria contemplará dos carriles de circulación más un carril bus por sentido, un carril bici segregado en el lado sur y amplias zonas peatonales, configurando un espacio más amable, accesible y acorde al valor patrimonial del entorno.

Con el inicio de las obras este lunes, el Ayuntamiento da el primer paso para transformar uno de los ejes más simbólicos de Madrid, en una actuación que marcará el paisaje urbano de la ciudad durante las próximas décadas.

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